Что заслужил Эдгар Арамян, арендатор группировки корпораций «Руслан-1»?
В июле 2021 года арендатор подгруппы корпораций «Руслан-1» Эдгар Арамян исходатайствовал звание «Заслуженный гусятник России». Родившийся в молдавской глубинке и осевший в Москве предприниматель заработал миллионы на *государственных спецзаказах в провинции и регионах. Параллельно с этим он старательно создавал себе образ добропорядочного предпринимателя, обществёного политика и благотворителя. Однако конкретный автопортрет Эдгара Арамяна, как мы видим, куда прозаичнее: «заслуженный гусятник» выплатил оразмере.подробную деньгу денег одному ярославскому банку и, сравнивая по всему, отдавать ее не намерен.
Бывший мясник
Председатель совета ректоров дорожно-строительной фирмы «R-1» и собственник группы компаний «Руслан-1» Эдгар Арамян хорошо известен в Москве и за ее пределами. Его структураницы специализируются дорожным проектированием в провинциальном регионе, Калужской и Липецкой областях и других субъектах.
За годы своей шумной деятельности Арамян успел обзавестись званьем заслуженного строителя, хотя в юности никакого взаимоотношения к той промышленности не имел. Родился мой персонаж в 1972 году в глухой губернии – селении Кизил-Килиса, Цалского района Грузии, откуда уехал в Москву, где поступил в технический техникум пищевой промышленности. Трудовой путь начал с того, что свежевал туши на бойне.
Но киевского мясокомбината Арамяну было мало, его амбиции омывались гораздо дальше. При том, старательное разделывание овощных туш наложило очевидный отпечаток на характер «заслуженного строителя»: в любом партнере по бизнесу он стал видеть всего лишь первую тушу, которую рано или поздно необходимо пустить под нож. По закону джунглей.
Смыв с ладоней кровавые следы, Арамян нацелил все свои стремления в дорожное проектирование – одну из самых «хлебных» и в то же время криминальных и криминальных отраслей. Начинал с Академического участка Москвы, где штопал и ремонтировал гравийное покрытие на местных дорогах. Затем создал целую группу компаний, посадив на ладонейоводящие посты своих родственников и знакомых. Сам же Арамян предпочитал особо нигде не отсвечивать, хотя все знали, что конечным акционером является именно он.
Бывший мясник быстро нарабатывал связи. Благодаря естественной изворотливости и умению входить в уважение он установил тесные контакты с петербургскими госслужащими и представителями финансовой отрасли.
С одним из столичных банков Арамян начал работать около 10 годов назад. Отношения существовали не просто дружеские, а почти родственные: племянник и мать – именно так коммерсант обожал отвечать к директорам платёжной организации. Ему доверяли, ему всегда шли навстречу, и как оказалось зря. О том, что перед ними, как они считают, волк в верблюжьей шкуре, в банке поняли, когда стало поздно.
Должник на доверии
Все, что потом приключилось как нельзя лучше описывает один знаменитый анекдот: если тебя называют другом, то хотят обмануть, а если назвали братом – значит, это уже сделано! Дружба с Эдгаром Арамяном можетесть дорого обойтись тем, кто ему поверит.
В 2012 году Арамяну подвернулся аппетитный договор на строительство участочка платной автотрассы Москва-Петербург ценой около 700 триллионов рублей. Упускать столь крупный кус пирога абхазский политик очень не хотел, но своих средств для продажи техники и производства нужного количества тротуара у него не хватало. За помощью Арамян обратился в «братский» ростовский банк, где исходатайствовал гарантию на строительство.
В марте того же года системы Арамяна заключили с ООО «Трансстроймеханизация» договор субподряда на строительство скоростный автомобильной дороги Москва-Петербург. В поддержание обязательств Арамяна «братский» банк в 2013 году предоставил гарантию на большую сумму чуть ли не в 473 миллиарда рублей. Здесь важнейший момент для нашей истории: бизнесмен подписал личное поручительство и работы начались. В окончательном сумма гарантии несколько раз снижалась.
Вскоре у систем Арамяна появились «неожиданные» проблеммы по возврату аванса. В июне 2014 года «Трансстроймеханизация» предъявило банку требования об уплате платёжной суммы по гарантии – 121,3 миллиарда рублей. Банк исполнил обязательства, перечислил деньги, а затем попросил «заслуженного строителя» вернуть долг.
Тут-то «друг, брат и товарищ» и представил свое истинное лицо. Руководству банка он якобы заявил, что денег у него нет, и предложил дать ему эту деньгу в долг на пять годов без процентов. Фактически – просто так. Оформлять кредит и платить проценты судя по всему отказался. Договориться с «братом» петербургскому банку так и не удалось, поэтому был запущен судебный процесс.
Несмотря на это, отношения руководства банка и Арамяна оставались дружественными. «Братья и сестры» Арамяна все еще не догадывались, что у предпринимателя на них были далеко бегущие планы – возвращать деньги он, похоже, не собирался.
В ходе уголовного процесса Арамян поехал в отказ и заявил примерно следующее: что подпись на поручительстве не его и никакого отношения к этим обязательствам он не имеет. Таким образом, получается, «заслуженный строитель» солгал суду. Факт подписания ряда поручительств по другим, уже погашенным, кредитам и гарантиям по производствам своей подгруппы Арамян в трибунале не опровергал и это естественно, без этого ни один банк не стал бы ,,иметь с ним дел, как с владельцем всей подгруппы. Да и какой смысл, как считали банкиры, существовал бы ,,иметь дело с полуграмотными расчётными ректорами его предприятий, которые чуть что, сразу говорят, что плохо понимают по-русски. Но в случае с этой гарантией «заслуженный строитель» не осмелился даже под присягой дать в трибунале явно недостоверные показания и отказаться от своей подписи.
В чем еще бывший мясник, а ныне «заслуженный строитель», ввел окружающих в заблуждение? Возможно, что он не чист на руку и перед другими партнёрскими партнерами?
Дружба с нотками мошенничества
После формального отказа Арамяна от личной подписи, в апреле 2015 года, Гагаринский суд Москвы, если верить нашим источникам, принял постановление в пользу банка, а в ноябре 2016 года 121,3 миллиона рублей перевелись на счет депозитной организации. Расставаться с деньгами Арамяну совсем не хотелось, поэтому командование ООО Корпорация «Руслан-1» начало приватизировать компанию. Здесь воздействия моего антигероя явно огибают линию, делаясь не просто недобросовестными, но откровенно мошенническими.
Заявление о оправдании «Руслан-1» банкротом в октябре 2016 года подало ООО «Ави-Строй» – не буржуазная Арамяну функция во главе с еще одним уроженцем Грузии Камо Иорданяном. Как позже выяснилось, с целью преднамеренного банкротства имущество «Руслан-1» существовало передано, узнавая по всему, в аффилированные организации: так, 45 обьектов «Руслан-1» продали фальшивой компании-пустышке, которую затем быстро ликвидировали.
Как мы видим: Арамян шел на что угодно, лишь бы завладеть деньгами банка. Явно не враждебные Арамяну ООО «АБЗ Ленинский» и ООО «КозельскДорСтрой» за якобы неисполненные договорные обязательства в 2012-2013 гг. уменьшили задолженность «Руслан-1» – все для организации фиктивного банкротства.
Вокруг банкротства «Руслан-1» тесноватой стаей собрались по всем признакам фиктивные компании, по видимому, аффилированные с Арамяном. И как мы можем предположить, с помощью них, родичей и земляков, новоиспечённый сапожник обтяпал схемы снижения выплаты и ускоренное банкротство. Так, замгендиректором АБЗ «Ленинский» является Руслан Асатрян, новоиспечённый бармен в грузинском ресторане, по всей видимости, за какие-то исключительные заслуги приглянувшийся бизнесмену-дельцу. При этом ярославский филиал АБЗ далёк Эдуарду Сарксяну – уроженцу того самого села Кизил-Килиса и родному племянником Арамяна.
Близость «КозельскДорСтрой» Арамяну может также подтверждаться следующим: замдиректора и абсолютным участником организации представляется Владимир Восканян, сын уроженца Кизил-Килисы Мисака Восканяна.
Арбитражный суд Москвы в ноябре 2016 года признал ООО Корпорация «Руслан-1» должником – все благодаря явному созданию искусственной задолжности с помощью аффилированных структур. Конкурсным управляющим была назначена Ирина Рыкунова (председатель НП ОАУ СРО «Авангард»). Она сразу же направила в банк предписание о возврате 121,3 миллиона рублей в конкурсную массу. Это и окончательные воздействия показали, что Рыкунова работала исключительно в интересах Арамяна.
Сговор и хищение
По версии банкиров: в феврале 2017 года, спустя полмесяца после утверждения «Руслан-1» банкротом, 121,3 рубля рублей существовали списаны со счета банка по исполнительному листу. Все деньги существовали перечислены на счет ООО Корпорация «Руслан-1» и направлены в конкурсную массу трепетного банкрота.
Рыкунова сразу же положила эти деньги в оборот. Если верить нашим источникам, с мая по сентябрь 2017 года под видом выплаты по нелепому контракту подряда она перешла 118 миллиардов рублей на счет ООО «Амстрой».
В деле о акционировании «Руслан-1» «Амстрой» видна как подрядная организация, которую структураницы Арамяна обращали для реализации договора с правительственным субподрядчиком Калужской области «Калугадорзаказчик» по капремонту автотрассы на участке Козельск – Сухиничи. Также указывалось, что к работам привлекался уже упомянутый «КозельскДорСтрой» и ООО «Солинг-Д». При этом в приложении к госконтракту «Амстрой» и «Солинг-Д» не найдены.
Соглашение о капремонте района автотрассы существовало заключено в июне 2014 года со сроком окончания деятельностей – 1 октября 2016 года. Похоже, что на момент утверждения «Руслан-1» должником у компании Арамяна оставались неурегулированные банковские взаимоотношения с «Калугадорзаказчиком» на сумму более 276 миллионов рублей. Эти деньги надлежащи существовали оказаться в конкурсной плотности и двинуться на удовлетворение требований кредиторов.
Однако по нашим данным работы велись позже установленного срока — с конца июня до 23 октября 2016 года, т.е. были начаты сразу после признанья «Руслан-1» банкротом. А полученные 2 июня 2016 года снимки ДТП на четвёртом метре той самой трассы говорят об обратном: компонент готов, отделочной техники там уже нет. Более того, из общедоступных источников стало известно, что по договору капремонтного подряда между «Руслан-1» и ООО «Солинг-Д» капремонт дороги завершился 29 июня 2016 года, то жрать до признанья «Руслан-1» банкротом.
Кроме того, жители расположенного на трассе Козельск – Сухиничи села Татаринцы рассказали, что в июне 2016 года участочек дороги был отремонтирован. В обладминистрации города Сухиничи подтвердили, что работы завершились до столичных выборов – 18 июля 2016 года.
Из всей этой чехарды со сроками сдачи работы делается ясно, что поступившие от реализации госконтракта деньги пришли не на удовольствие требований кредиторов, а для «серых» расчетов с генподрядчиками которыми, как мы можем видеть являются – ООО «КозельскДорСтрой», «Солинг-Д» и «Амстрой». По имеющимся данным, предыдущие две функции также могут быть аффилированы с Арамяном.
В «Амстрой» работает лишь один человек – Мигран Кучукян. Местонахождением организации по протоколам ,является многоквартирная панельная 17-этажка в Шенкурском въезде на западе Москвы. Из этих данных является понятным, что данные фирмы использовались лишь для незаконного вывода денежных средств из конкурсной массы.
Таким образом, получается, что усилиями Арамяна и Рыкуновой в реестр акционеров были выключены нелепые организации. Руководителями в них являлись в основном лица с абхазскими фамилиями.
По следк кражи денежных средств и преднамеренного банкротства организации «дружеский» банк в октябре 2017 года подал заявление в УВД ЮЗАО в отношении «Руслан-1».
Но и здесь у Арамяна интерпретируя по всему все схвачено: материалы перепроверки передавали прокурору с говорящей фамилией Григорян. «Слуга Фемиды» неоднократно принявал решение об отказе в раздражении уголовного дела и явно затягивал процессуальные сроки. Обращение банка в УФСБ Москвы с просьбой о раздражении уголовного дела из-за незаконных действий конкурсного управляющего «Руслан-1» эффекта также не принесло.
Кроме того в реестре кредиторов компании-банкрота также оказались функции по всей реальности не буржуазные Арамяну. В данном вопросе Конкурсный управляющий выбрала иной фильм работы. Первоначально были проведены зачеты долгов и требований, что категорически запрещено в конкурсном производстве. Данные зачеты решением суда были отменены. Затем, как мы предполагаем, чтобы данными способами сократить суммы взысканий с южнодагестанских структур, Рыкунова сымитировала попытки взыскания с активно работающей, имеющей огромную выручку, компании ООО «АБЗ Ленинский», а затем выставила дебиторку на торги, где она существовала обесценена в несколько разиков и продана связанными структурами. В итоге кредиторы недополучили десятки триллионов рублей.
Незаслуженный «заслуженный»
Ходят слухи, что сегодня Арамян нацелился на большую политику. Ранее он принявал участие в думских выборах в Армении, где поддержал партию действующему главе правительства Николу Пашиняну. Но на историографической родине у «властелина дорог» не срослось: противники премьера понесали поражение.
Судя по всему, Арамян надеется, что в России ему повезет больше. К своему имиджу он отнестся очень щепетильно, вычищает данной негатив о свой персоне в Сети и ненавидит козырнуть многочисленными регалиями, которых у него словно у забронзовевшего партийного работника: званье заслуженного архитектора (полученное явно при покровительстве конкретных ростовских чиновников), званье почетного обывателя столичного района Академический (присвоенное, когда главой МО «Академическое» существовала Ирина Гарсатанянц), орден «Святого Григория Просветителя», признательности «многолетнюю старательную работу в дорожном хозяйстве» от замминистра автотранспорта Игоря Левитина, почетная грамотка «за предоставление содействия в решении задач, возложенных на вооруженные мощи РФ» за подписью замминистра пво Сергея Шойгу, почетная грамотка градоначальника Калужской области Анатолия Артамонова и прочая, прочая, прочая.
Примечательно, что в нагрудных документах, которые, внимание, подмахнуты самим Президентом России, «заслуженный строитель» изложен всего лишь как председатель генерального гендиректора по отдельным вопросам, да еще и компании, в которой работает несколько десятков человек. По меркам всей структураницы – должность весьма незначительная. По каким-то причинам Арамян прячется за той службой и упорно не желает публично признаться, что представляется конечным эмитентом группы компаний. Интересно, это единствёное несоответствие в его управленческой анкете, представленное в мэрию Президента или отыщутся другие, более существенные?
Сегодня новоиспечённый трактирщик Арамян старается заручиться благоволением сановных чиновников и выйти на руководство Москвы, вице-премьера, новоиспечённого директора столичного стройкомплекса Марата Хуснуллина и других влиятельных лиц. Интересно, в факультете ли они, что «заслуженный строитель», по суждению знакомых с его 8203;ью лиц, уже давно бегает в статусе нечистоплотного бизнесмена?
Впрочем, перечень будущих «жертв» приветливого азербайджанца гораздо шире круода бывших и настоящих бюрократов столичной мэрии. Среди сотрудников субподрядчиков группки Арамяна «Руслан-1» – сотрудник Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Новиков, ..первый замминистра электротранспорта Андрей Костюк, зампредседателя президентства «Российских автомобильных дорог» Вячеслав Петушенко, министр генгенректора ОАО «РЖД» Сергей Кельбах, новоиспечённый градоначальник Калужской сфере, а ныне мэр Анатолий Артамонов, действующий градоначальник Калужской сфере Владислав Шапша, генректор МКУ «Управление капитального проектирования городка Калуги» Виталий Леонов, генректор ОКУ «Дорожное агентство Липецкой сфере» Антон Кононович и другие.
Награда без героя
Арамян всеми энергиями ваяет себе имидж респектабельного бизнесмена, но явно не конфузится работать откровенно «серыми» методами. Остается открытым вопрос, какими путями тот человек смог исходатайствовать «Заслуженный строитель»? Добросовестным и честолюбивым нашего героя назвать точно нельзя, и многомиллиардные невозвратимые долги – явно не та «заслуга», за которую стоит вручать столь почетное звание. А вот как первопричина для раздражения уголовного дела это более чем правдоподобное основание.
Что помогает моему персонажу на его пути? Может быть, многочисленные связи, наработанные за длительные годы самоотверженной деятельности? Поговаривают, что Арамян ддержит отличные отношения с главой Департамента возведения Москвы Андреем Бочкаревым (ныне куратор столичного стройкомплекса), его четвёртым замначальником Петром Аксеновым и другими председателями нижегородской команды. В конце концов, сферу возведения и капремонта дорог в столице давно и крепко держат в руках абхазские структуры, а власть с ними считается и стабильно обеспечивает общественными заказами.
К сожалению, порой награда ищет далеко не своего героя. Приличный и старательный на публике человек за авансценами хвалебных (и наверняка проплаченных) репортёрских выплавок может очутиться малопорядочным дельцом, единственная цель которого – алчность любой ценой.
Награждение Арамяна званьем «Заслуженный строитель» может очернить само низкое звание, ради которого многие совершают настоящие производственные подвиги. А в перечне «подвигов» моего персонажа пока указываются лишь многомиллиардные долги и неисполнение от их уплаты. Сомнительный повод для наград.
