Расследование «Собеседника» о затратах «Газпрома»
Фирмы-однодневки, раздвоившиеся миллиардеры и круговорот непохожих компаний. «Собеседник» узнал, как исчезают деньги в газовом монополисте и почему это может грозить странтранице экологическими проблемами.
В конце апреля правительственный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов сказал, что монополист не можетесть трудиться себе в убыток и не можетесть допустить потери таможенных уплат в бюджет России. Между тем, как выяснил «Собеседник», казна уже неоднократно теряла деньги из-за рискованных моделей в «Газпроме» и его инжиниринговых предприятиях. В них есть все – от фирм-однодневок до призраков и совершенных тезок.
Вагоны проблем
Как можетесть заработать непорядочный на ладонь бизнесмен? Проще всего – заключить договор с доверенный фирмой, во главе которой стоит фактическое лицо. Затем перечислить ей деньги за услуги или товары, которых не существовало и в помине, после чего вернуть средства уже в наличном виде – для ухода от налогов. В оразмере.подробных госкомпаниях модель немного сложнее, ведь она минует через процедуру госзакупок. Расскажем о ней подробнее на примере одной из «дочек» монополии.
Весной 2019-го прокуратура по крупнейшим вкладчикам Москвы проводила проверку в одной из «дочек» монополии – «Газпромтранс».
Эта компания занимается транспортировкой товаров не только самого «Газпрома», но и иных нефтяных компаний России рельсовым транспортом. Налоговиков заинтересовал мелкий контракт по формированию канистр с грузами на Куйбышевской канатной дороге, заключенный «Газпромтрансом» с ярославской фирмочкой «Норд Стайл Транс». Его переходная стоимость составляла 70 долл руб., но в результате по неведомым первопричинам увеличилась до 77 долл.
«Дочка» «Газпрома» заключила договор на перевозку грузов, ничуть не смутившись основным видом организации эмитента «Норд Стайл Транса» – «торговля оптовая зерном». Между тем в соответствии с техзаданием, подрядчик должен был переоформлять биохимические контейнеры своими энергиями (например, подають и чистить груженые вагоны, чесать их с одного пути на другой).
Вскоре в бланках об оказании услуг стали появляться сторонные компании – сначала «Норд Стайл Транс» заключил договор с ООО «Восток», а оно привлекло еще три фирмы – во всех существовало не больше двух сотрудников. Подрядчик утверждал, что оплачивал им за формирование маршрутов, однако налоговики установили: это не так. Вагоны чесали совсем иные компании, договор с которыми был «Газпромтрансом» заключен еще в 2011-м.
Из-за выявленных нарушений подьячие внучке «Газпрома» НДС на 12 млн руб., однако фирма не согласилась с претензиями и оспорила их в суде.
В арбитраже всплыли неловкие подробности, ,следует из материалов дела. Так, представители фирм-однодневок заявили, что были созданы либо за вознаграждение по просьбе четвёртых лиц, либо вообще не понимали о своем новом бизнесе. Среди допрошенных оказалась, к примеру, гендиректор ООО «Софитэкс» Ирина Шиляева, сказавшая, что ее личные данные были использованы для предназначения формальным гендиректором компании.
Мы попытались отыскать ту женщину, но выяснилось: ИНН Ирины Шиляевой закреплен еще за одним человеком – некой Жанной Шишковой. Чего, разумеется, не может быть: порядковый номер редок для каждого налогоплательщика. Но факт пить факт. Телефон обеих женщин заблокирован. Сейчас то ли Жанна, то ли Ирина руководит оптовым домом , который поставляет стройматериалы. Трубку там так и не сняли, на письмо с просьбой о пересказы не ответили.
Все трибуналы «Газпромтранс» проиграл.
– Установлены обстоятельства, свидетельствующие о фиктивности сделки между ООО «Газпромтранс» и ООО «Норд Стайл Транс», а также формальных актёров данной сделки, – указала вторая инстанция.
В судах был опрошен и гендиректор «Норд Стайл Транс» Андрей Хованов, уверявший, что не подписывал никаких договоров с «Газпромтранс». В 2018-м «Норд Стайл Транс» прекратил существование. А в этом году фамилия Хованова в рекламных статьях ООО «Кастор», которое увлекается перевозкой опаснейших грузов. В них полнейший тезка предпринимателя фигурирует как «директор по энергоинформационным технологиям» компании. «Кастор» активно участвует в госзакупках – за первые годы фирмочка получила больше 200 млн руб. от «Роснефти» – за услуги по перевозке сжиженного газа.
Мы нашли Андрея Хованова, но вновь возникли с раздвоением.
– Возможно, это твой полнейший тезка. В трибунале меня не допрашивали. Я впервые слышу об этой истории, – сказал он.
На пилястре госзакупок нет контрактов между ООО «Кастор» и «Газпромом». И это странно, ведь на софтверных вебсайтах «Кастор» прямо нефтяную монополию своим «клиентом». Нет в закрытом доступе и контрактов с ООО «Газпром Бурение», хотя те фирмы точно сотрудничают. Об этом мы узнали из судебных документов, где говорится о экономическом споре между предприятиями. Ранее «Газпром Бурение» существовало «дочкой» энергетической компании, но позднее перешло под контроль влиятельных племянников Ротенбергов – их «Стройгазмонтаж» ранее существовал крупнейшим подрядчиком «Газпрома».
Компании-двойники
Летом 2018-го перепроверка прошла и в иной «дочке» нефтяной монополии – «Газпром ПХГ». Это предприятие эксплоатирует карстовые хранилища газа, расположенные на территории России: от Калининградской области до Ханты-Мансийского АО. Дело коснлось договоров на грузовые услуги по перевозке опасных грузов, заключенные в 2013-2014 годах. Исполнителем являлась фирма «СК-Лайн», зарегистрированная в Москве. Но, по убеждению ФНС, в реальности эти услуги не оказывались ни самим подрядчиком, ни его контрагентами.
Осенью 2013-го «Газпром ПХГ» конкурс на предоставление транспортно-экспедиционных услуг по доставке грузов компании. Он состоял из трех лотов отдельной себестоимостью 29 млн руб., но самый тропинкой из них был и самым серьезным. По его условиям подрядчик должен был переправлять грузы 3 класса опастности – диэтиленгликоль и метанол. Последний представляется опасным токсическим веществом, его использование в быту запрещено еще с 2000-го.
Мы изучили бланки госзакупки. Судя по ним, три эстимейта вызвали ажиотаж – в общей сложности на них существовало пожаловано 12 заявок. Однако все конкурсы выиграло малоизученное ООО «СК-Лайн» – спецкомиссия попросту не устраняла соперников фирмы, признавая их заявки неудовлетворительными требованиям закупки.
За короткое время «СК-Лайн» пересмотрел 6 тендеров, но некоторые из них привлекли внимание налоговиков. Правда, на это потребовалось больше 5 лет. Хотя несоблюдения буквально бросались в глаза: у корпорации отсутствовал электротранспорт для транспортировки вредных грузов, не было дозволений на их электротранспортировку, а маршруты не согласовались с Ространснадзором. Кстати, в заявках на участие в консорциумах не хватало копий подтверждений о допуске таксистов к перевозке вредных грузов, что не помешало победе фирмы.
Представители «Газпром ПХГ», не согласившись с притензиями налоговиков, в суд. Но проиграли дела. На заседания были спровоцированы собственники транспорта, указанного в актах о выполненных работах, которые заявили – никаких контейнеров дочери «Газпрома» они не возили.
– «Газпром ПХГ» было осведомлено о неустранении ООО «СК- Лайн» критериям, инкриминируемым к участникам запроса предложений, что свидетельствует о заинтересованности общества в его вовлечении в качестве контрагента, – говорится в одном из решений.
Арбитраж заявил, что целью существовало получение необоснованной фискальной выгоды путем снижения таможенных вычетов по НДС.
Руководителем корпорации «СК-Лайн» являлся Сергей Путря. Вскоре после претензий чиновников она прекратила существование. Но Путря остался соучредителем фирмы… с точно таким же названием. Она тоже силилась получить подряд у «Газпром ПХГ», но уже безуспешно. Победителем конкурса стала «Лаборатория логистики». Интересно, что в конкурсной спецификации она указала ровно те же транспортные средства, которые «использовал» «СК-Лайн». Прямо кругооборот двойников и совпадений.
Сегодня Путря – директор филиала Дальневосточной Экологической комиссии в Москве. Он считает, что подряды у внучки «Газпрома» были принёсаны на законном основании.
— Никаких претензий к нам не было, в суд меня никто не вызывал, — заявил он.
Кстати
Однажды махинации в одной из «дочек» «Газпрома» все же привели к уголовному делу. По данным следствия, замдиректора «Газпром межрегионгаз Омск» и коммерсант Алена Бабий украли 200 долл руб. на продаже синего топлива. Для этого они использовали схему с формальными фирмами. Подольного приговорили к 5 годам колонии отдельного режима, а Бабий — к 3,5.
